Około 90 pasażerów podróżowało z dużą prędkością pociąg ( eTA ) wyrównaj to otwiera się dzisiaj między Madryt z Elche i Orihuela , trwający 2 godziny i 22 minuty w każdą stronę z prędkością 300 kilometrów na godzinę.

Połączenia 90 pasażerów to suma dwóch pociągów, które odjechały punktualnie i bez incydentów z każdego punktu linii, Orihuela-Madrid Puerta de Atocha o 6.28 godziny i w przeciwnym kierunku o 6.55, źródła podały EFE. Renfe.

Prezydent Rządu, Pedro Sánchez , weźmie udział w godzinach przedpołudniowych wraz z prezydentem Walencji, Ximo Puiga , podczas publicznej prezentacji tej sekcji należącej do korytarz śródziemnomorski i który będzie kontynuowany w przyszłości w miastach Murcia, Lorca i Almería.

Część pasażerów miała miejsce początkowe lub docelowe Elche lub Orihuela, a druga z pobliskich miast Murcia i Cartagena, z którymi Renfe ustanowiło połączenie dla każdej usługi za pośrednictwem bezpłatnych pociągów wahadłowych z jednostek Talgo serii 6.

W celu przyszłego przybycia z dużą prędkością do regionu Murcia, Adif AV kontynuuje prace związane z integracją i podziemną linią kolejową w stolicy Murcji.

Wraz z prezydentem rządu zasiądą prezydent Generalitat Valenciana Ximo Puig i minister transportu, mobilności i agendy miejskiej José Luis Ábalos, a także burmistrzowie miast docelowych pociągów, socjalistyczna Carlos González (Elche) i popularne Emilio Bascuñana .

Odcinek dzieli linię Madryt-Alicante do Monforte del Cid, skąd oddział łączący stolicę Hiszpanii z Elche w 2 godziny i 10 minut oraz z Orihuela w 2 godziny i 22 minuty, dzięki inwestycji Adif w wysokości 1,493.5 miliona euro.

Dzienna oferta będzie obejmować 1,264 miejsca w pociągach serii S-102, jednych z najbardziej zaawansowanych technologicznie, w cenie biletu 71.10 euro za przejazd z początkowymi rabatami od 30 do 70 procent.

Prezentacja tej usługi kolejowej będzie składać się z dwóch aktów, pierwszego na stacji Miguel Hernández de Orihuela, gdzie zostanie odkryta tablica pamiątkowa, a później drugiego na Stacja Elche-Matola .

W tym ostatnim głos zabiorą prezydent Walencji Puig, minister Ábalos i prezydent rządu Pedro Sánchez.

Wraz z uruchomieniem nowej usługi Renfe reorganizuje i rozszerza ofertę handlową usług dalekobieżnych między Madrytem a regionem Murcji, ponieważ pociągi z początkiem i miejscem docelowym w Orihuela będą miały usługę wahadłową (cztery pociągi dziennie, dwa w każdym kierunku) ze stacjami Murcia del Carmen, Balsicas, Torrepacheco i Cartagena.

W ten sposób usługa AVE + Lanzadera z Orihuela oferuje połączenie między Madrytem a Kartageną w 4 godziny i 9 minut oraz 3 godziny i 9 minut między Madrytem a stolicą Murcji, co zwiększa możliwości podróżowania między tą autonomiczną wspólnotą a stolicą. Hiszpanii.

Odcinek Monforte del Cid-Elche-Orihuela ma 48 kilometrów długości i jest częścią 68.6 kilometra między Monforte a Murcią. Kolejne 5.7 km AVE zostało już zbudowane między Orihuela i Beniel (Murcia), więc ukończona część wznosi się do 54.1 km i pozostaje tylko 14.5, wszystkie na terytorium regionu Murcji.

Zbudowano 5 tuneli o długości 5,924.4 m (9.6 procent drogi do Orihuela) i 19 wiaduktów o łącznej długości 8,124.3 m. (13.16%), oprócz kilku przejść podziemnych i estakad, co sprawia, że ​​prawie jedna czwarta trasy przebiega pod ziemią lub wyniesiona.

Najdłuższy tunel znajduje się w Callosa de Segura i mierzy 2,050 metrów, są też tunele El Murón między Aspe i Elche (1,730 metrów), Elche (1,288), La Temerosa (485.4) i El Carrús (371).

Jeśli chodzi o wiadukty, to główne znajdują się na przesiadce Tajo-Segura (1,528.3 m) na wysokości Orihuela i osadzone na 28 przęsłach, na autostradzie AP-7 i CV-904 (1,259 i 1,825 m.) Oraz na Dzielnica Oriolana w La Colada de la Buena Vida (991.4).

Prace związane z przybyciem AVE do Murcji obejmują wykonanie pod ziemią całej stacji Carmen, w tym obszarów Nonduermas-Barriomar i Senda de los Garres-El Carmen, w dwóch etapach obejmujących prawie 7 kilometrów i zapewniających inwestycje 613 mln euro.

1,113-metrowy odcinek od przejazdu kolejowego Santiago el Mayor do Los Garres i ramp wjazdowych do La Tiñosa jest w fazie ukończenia, a pochówek El Carmen, Nonduermas i Barriomar będzie miał łączną długość 7 kilometrów.

Monforte del Cid-Orihuela jest częścią korytarza śródziemnomorskiego, który łączy Hiszpanię i Węgry, między Algeciras (Kadyks) a węgierskim miastem Záhony, przecinając cztery inne kraje oprócz dwóch poprzednich: Francję, Włochy, Słowenię i Chorwację.